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主要安装于汽轮机抽汽管路、高炉煤气余压发嗲么装置（HRT）进气管路等高安全等级系统，作紧急切断阀用；在系统出现危机工况时，在0.3～0.8秒钟内实施紧急关阀，实现管路的可靠截止，有效防止汽轮机尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切断煤气管路保护整机的安全。
液控快速关闭阀由主阀、齿轮齿条、油缸传动装置、液压系统、电气控制系统四大部分组成。各部分高度集成为一个整体，结构紧凑，大大节省了占地空间。
主阀为三偏心金属密封蝶阀，在传统的双偏心结构基础上配置独特的角偏心设计，充分利用凸轮效应，是阀门启闭时密封副瞬时接触、瞬时脱离，消除了摩擦和卡挤，磨损小，耐高温，启闭轻松，密封可靠。齿轮齿条传动箱结构紧凑，直接与油缸相联；油缸尾部设有缓冲装置，消除快关时的惯性冲击，延长阀门使用寿命。
液压系统根据快关动力源的不同，分为弹簧蓄能快关(YKD)和蓄能器蓄能快关（YxKD）两大类。阀门争产启闭动力源一般由液压系统中的油泵机组提供，也可来源于汽轮机主机配液压站。正常启闭速度由流量阀调节控制。
电气控制系统按主逻辑元件类别分为普通继电型和PLC智能控制型，出厂配置一般为普通继电型，需PLC智能控制型应在订货时说明。系统除设有正�？В９胤А⑼Ｖ埂⒖焖俟胤У瘸９婵刂贫魍猓股柚昧巳刺�15﹪行程“游动”功能，以避免阀门卡阻。
系统中配有就地控制回路和远程联动控制回路。就地控制回路主要用于现场调试，正常工作时一般均为使用远程联动控制回路。
液压系统电磁换向阀控制特征一般为正作用型，即：电磁阀得电蝶阀开阀，失电蝶阀关阀；反之则为反作用型，常规配套电磁换向阀为正作用型，采用反作用型应订货时说明。
系统动力电源为AV380V,控制电源可以是AC220V、DC100V或其他电源等级
电液控制原理详细说明参看超凡电竞云顶之弈<安装使用说明书>.
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